据统计，1976–2011 年军舰火灾事故中，一氧化碳中毒占伤亡总数的 33.3%，已成为舰员的首要致死原因。一氧化碳与血红蛋白的结合能力是氧气的 250 倍，高浓度环境下可在短时间内致人死亡。
关键风险：CO 高致死率与 250 倍亲和力
据统计，1976–2011 年军舰火灾事故中，一氧化碳中毒占伤亡总数的 33.3%，已成为舰员的首要致死原因。一氧化碳与血红蛋白的结合能力是氧气的 250 倍，高浓度环境下可在短时间内致人死亡。
关键风险：CO 高致死率与 250 倍亲和力
与陆地火灾不同，舰船火灾通常需要封舱灭火，密闭空间内一氧化碳会持续累积且难以向外扩散，极易形成长期存在的剧毒环境。
传统防护装备对一氧化碳几乎无效，且在高温条件下易失效，现有解毒技术也难以在密闭舱室中稳定发挥作用。
一旦舰船上发生火灾，守护海域安全的舰艇官兵将直面火灾中一氧化碳带来的致命威胁。
场景挑战：封舱灭火 + 长时间高浓度暴露
为守护每一位舰员的生命安全，我们迫切需要适用于密闭空间、长效稳定且耐高温的一氧化碳防护方案。
需求焦点：密闭空间 · 长效 · 稳定 · 耐高温
为此，我们采用枯草芽孢杆菌孢子表面展示技术，将一氧化碳脱氢酶工程孢子包埋于纳米纤维滤膜，制备成过滤层，部署于面罩、舰船舱室、设备舱、通风管路等关键位置。
该材料可持续将一氧化碳催化转化为二氧化碳，为被困人员争取宝贵的救援时间。
解决路径：工程孢子 + 纳米纤维滤膜 + CO 脱氢酶
展望未来，我们期待这项生物防护技术能够真正应用于每一艘舰船、每一处密闭空间，以温和而可靠的力量守护每一位逆行者，让守护平安的人，也始终被平安守护。
愿景：每一艘舰船、每一位逆行者都被守护
